Faszinierende Vielfalt
Seit es das Lackiererblatt gibt, wurde der „schönen“, sprich der künstlerischen und kreativen Seite des Lackiererberufs viel Platz eingeräumt. Ob Lackdesign, Custom Painting oder kreative Lackiertechniken, immer wieder ist es erstaunlich und faszinierend, welche gestalterische Vielfalt Autolacke bieten – und das nicht nur auf automobilen Untergründen. Es gelingt nicht allzu vielen Lackierbetrieben, sich mit Designlackierungen ein solides wirtschaftliches Standbein zu schaffen. Allerdings haben sich einige Spezialisten kreative Nischen geschaffen, in denen sie sehr gut von exklusiven Designlackierungen existieren können – ob als Airbrush-Koryphäe unter Harley Davidson-Fans oder „verlängerte Werkbank“ bildender Künstler von Weltruf. Designlackierungen spielen jedoch noch eine weitere wichtige Rolle: Wenn es darum geht, junge Leute dafür zu interessieren, zu gewinnen und im besten Fall zu begeistern, Fahrzeuglackierer zu werden, dann gibt es kein besseres Aushängeschild für den Beruf als die faszinierende Vielfalt des Lackdesigns.

In unserem Online-Spezial Lackieranlagen zeigen wir Ihnen, auf wie viele unterschiedliche Arten das Thema Reparaturlackierung heute umgesetzt werden kann. Lassen Sie sich inspirieren von ausgefeilter Lackieranlagentechnik, hochmodernen Betrieben und ihren stolzen Besitzern.

Mit dem Arbeitsschutz tun sich immer noch viele schwer. Ständig mit der Kamera im Anschlag in Betrieben unterwegs, kann ich da aus reichlich eigener Erfahrung sprechen.

Beim Atemschutz fängt es an. Sobald es nur um eine kleine Ausbesserung geht, sinkt die Bereitschaft, die Maske überzuziehen, rapide. „Wenigstens für das Foto“, bittet man dann, und mehr oder weniger gern wird die Maske erst gesucht, dann aufgesetzt. Der nächste Punkt: Handschuhe. Noch lange nicht alle Lackierer tragen Handschuhe. Dabei gibt es vom Pistolenreinigen bis zum Schleifen kaum eine Tätigkeit im Lackierbetrieb, bei der das Tragen von Handschuhen nicht sinnvoll, notwendig oder sogar vorgeschrieben ist. Die Liste ließe sich fortsetzen. Was ist mit Schutzbrillen beim Schleifen? Wie steht es um den Gehörschutz? Und was gibt es zum Thema Arbeitskleidung zu sagen?

Kaum etwas wird so viel Sympathie entgegengebracht wie alten Autos, Pardon, Oldtimern. Was für die einen Golf I und Ente, sind für die anderen 300 SL Flügeltürer oder Jaguar E-Type: Autos, mit denen man Erinnerungen verbindet, Träume oder Wünsche. Und die müssen nicht einmal teuer sein – ok, sie sind es meist, aber immerhin wird das Geld für die Restaurierung eines alten Schätzchens mit einem ganz anderen Gefühl ausgegeben als für die Reparatur eines gewöhnlichen Wagens. Der Reparaturbetrieb kann bei letzterem meist nur den Ärger mildern. Guter Service und Top-Reparatur werden bestenfalls als „Glück im Unglück“ empfunden. Ganz anders bei Young- und Oldtimern, die die Chance bieten, auf positivem Weg in Kontakt mit Kunden zu kommen und dabei durchaus auch noch ein zweites Standbein aufzubauen – wenn man´s richtig macht.