Scheinwerfer prüfen, Kameras kalibrieren, Druck messen, Systeme einstellen – bei den Fahrerassistenzsystemen unserer modernen Fahrzeuge muss so einiges beachtet werden. Doch die Vielfalt der Systeme und die unterschiedlichen Vorgehensweisen der Fahrzeugmarken lassen viele Fragen offen. Welche Systeme müssen bzw. können überhaupt statisch kalibriert werden? Was sind die wesentlichen Arbeitsschritte? Welche Sensoren müssen zu diesem Zweck mit welchen Vorrichtungen aktiviert, justiert oder gemessen werden?
Antworten darauf liefert das kurze Video der ADAS-Lösungen (Advanced Driver Assist Systems) von Hella Gutmann Solutions. Sie veranschaulicht den Prozess der 360°-Kalibration für Fahrerassistenzsysteme. Dank Schritt für Schritt Anleitung führt Sie das Softwareprogramm Programm „mega macs“ komfortabel durch den Kalibrierungsprozess. Die hochsensible Technik des Camera and Sensor Calibration Tool, kurz CSC-Tool sorgt für höchste Präzision und somit für ein exaktes Ergebnis.
Video: Hella Gutmann
Kein Video mehr verpassen – jetzt den Lackiererblatt Newsletter abonnieren »
