Die Bearbeitung von Nutzfahrzeugen wie Kippern, Tanklastern und Sprintern fordert der Werkstatt einiges ab. Denn benötigt wird eine besondere technische Ausrüstung für Instandsetzung und Applikation, eine entsprechend große Lackierkabine, spezifische Lackmaterialien und vor allem Mitarbeiter, die Erfahrung in der Lackierung großen Flächen haben. Denn nur wenn schnell und effizient beschichte wird, können Standzeiten so kurz wie möglich bleiben. „Fahrzeuge aus diesem Segment instandzusetzen, ist eine herausfordernde Aufgabe“, erklärt Thomas Grebe, Produktmanager PPG. „Zusätzlich zu den besonderen Anforderungen in puncto Werkstattausrüstung muss der Betrieb Mitarbeiter haben, die in der Lage sind, große Flächen in einem Arbeitsdurchgang zu applizieren, um die Gefahr von Fehlstellen so gering wie möglich zu halten. Zudem muss das verwendete Lackmaterial einerseits dauerhaft höchst belastbar sowie andererseits schnell und leicht auf die unterschiedlichsten Ansprüche einstellbar sein.“
Das innovative Nfz-Lacksystem DELFLEET ONE des Lackherstellers ist explizit auf die sichere und wirtschaftliche Beschichtung von kommerziellen Transportfahrzeugen ausgerichtet. Thomas Grebe: „Unsere neue Nfz-Decklack-Generation basiert auf einer zukunftsweisenden, patentierten Pigment-Technologie, die starke Pluspunkte mit sich bringt: eine nochmals verbesserte Farbtongenauigkeit, eine volle Deckkraft in ein bis eineinhalb Schichten sowie eine raschere Trocknung aufgrund ausgezeichneter Produktabstimmung.“ Überdies trocknet DELFLEET ONE bereits bei maximal 50 °C, ein langwieriges Aufheizen des Trockenofens und lange Trocknungszeiten gehören so der Vergangenheit an. Ebenso ist die Lufttrocknung effizient modifiziert worden, so dass nach kurzen Standzeiten weitere Arbeitsschritte ohne zusätzliche Energie erfolgen können. Thomas Grebe: „Zusammenfassend bedeutet das: DELFLEET ONE minimiert Zeit- und Materialverbrauch, senkt die Energiekosten und erhöht so die Wirtschaftlichkeit der Nfz-Beschichtung im Karosserie- und Lackierbetrieb.“
Auch in der Handhabung ist das System bestens auf die Applikation großer Flächen eingestellt. Leicht und einfach anzuwenden sowie in einem Durchgang auftragbar, erhöht zudem DELFLEET ONE die Prozess-
sicherheit, punktet zusätzlich mit einem exzellenten Decklack-Stand sowie erstklassigen Glanzeigenschaften. Thomas Grebe: „Darüber hinaus haben wir bei der Entwicklung des neuen Systems Wert auf die Optimierung von Lager- und Materialkosten gelegt: DELFLEET ONE kommt mit einem Hochglanz- und einem Matt-Binder aus, die sich miteinander kombinieren lassen und so auf die individuelle Mattstufe jedes zu applizierenden Objekts eingestellt werden können.“ Derzeit sind weitere Binder in der Entwicklung, mit denen das System dauerhaft noch besser individualisierbar sein wird.
