LUTRO liefert Kabine an den Bugatti- Firmensitz
Die Marke Bugatti steht seit jeher für Exklusivität, Luxus, Eleganz, herausragende Gestaltung und große Leidenschaft. Handwerkliche Präzision und Ästhetik prägen die im Jahr 1909 von Ettore Bugatti geschaffene Marke. Seit 2005 spiegelt diese Werte der Veyron wieder, und ganz neu seit diesem Jahr der Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, ein Roadster, der etliche Superlative und Besonderheiten in sich vereint. Dazu zählen unter anderem die namensgebenden 16 Zylinder des 640 kg schweren Motors, die Anordnung der Zylinder in Doppel-V-Form, das 110 kg schwere Siebenganggetriebe mit Doppelkupplung, die maximale Leistung von 736 kW (1001 PS) und die Höchstgeschwindigkeit von 407 km/h, die ihn zum drittschnellsten Auto der Welt mit Straßenzulassung macht, die vier Turbolader und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden.
Das im Jahr 1857 erbaute und Ende der 1920er-Jahre von Ettore Bugatti gekaufte Château Saint Jean im elsässischen Molsheim ist noch heute Firmensitz des Unternehmens. Sorgfältig umgebaut und im Einklang mit dem Denkmalschutz renoviert, bildet der ehrwürdige Herrensitz heute den stattlichen Rahmen für die eleganten Bugatti-Automobile.
Nachdem 1998 der Volkswagen-Konzern die Markenrechte an den Bugatti-Werken übernommen hatte, wurden ab 1999 verschiedene neue Modelle auf den internationalen Messen vorgestellt und gemeinsame Synergie-Effekte genutzt. Ein solcher Synergie-Effekt war auch die Empfehlung einer Lackieranlage aus dem Hause LUTRO-Lackieranlagen mit Sitz in Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart. Mit der Firma LUTRO verbindet die Volkswagen AG eine langjährige und von Vertrauen geprägte Geschäftsbeziehung. Speziell für Spotrepair, Finisharbeiten und die Applikation eines innovativen Steinschlagschutzes am fertigen und handmontierten Automobil suchte die Planungsabteilung in Wolfsburg nach einer Lackieranlage, die für diese unterschiedlich anfallenden Arbeiten die größtmögliche Flexibilität, Anwenderfreundlichkeit und Qualität in der Oberflächenbehandlung bietet.
Die LUTRO-SUPER 50-Lackieranlage mit den Innenmaßen 8 x 5,7 x 2,9 m überzeugt nicht nur durch exzellente Lackierergebnisse. Trotz höchster Leistungsfähigkeit wird der Energie- und Stromverbrauch durch einen besonders energieeffizienten Gasflächenbrenner und frequenzgeregelten Elektromotoren minimiert. Ein außerhalb der Kabine liegendes Touchpanel zur Anlagensteuerung bietet einfachsten Handhabungskomfort und sicheres Erkennen des aktuellen Betriebsmodus. Eine besonders intensive Ausleuchtung der Kabine sowie eine hydraulisch betätigte Hebebühne mit maximaler Trageleistung von 3,5 t ermöglicht ergonomisches Arbeiten und stellt beste Voraussetzungen für ein perfektes Oberflächenfinish sicher.
Eine große Herausforderung während der Montage bewältigten die LUTRO-Monteure mit dem Transport der 2,2 t schweren Hebebühne durch den Atelierbereich in Molsheim. Aufgrund der Bodenbeschaffenheit konnte die Hebebühne nicht wie üblich mit einen Hubfahrzeug eingebracht werden. Mittels Luftkissentransport auf gleich vier Luftkissen wurde die Hebebühne sicher vom Halleneingang bis zum vorgesehenen Einbaustandort in die Kabine transportiert und damit diese kniffelige Aufgabenstellung souverän gelöst.
Im Frühjahr 2009 wurde die Lackieranlage SUPER 50 in Betrieb genommen. Seit dieser Zeit erhalten die in über 200 Arbeitsstunden gefertigten, rund 2 Tonnen schweren und über 1,1 Mio. teuren Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Automobile ihr letztes Oberflächenfinish in einer LUTRO-Lackieranlage.
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