Dellen und Beulen an einem Strassenfahrzeug zu entfernen, ist eine Sache. Aber an einem Luftfahrzeug?
Ein vom Schweizerischen Pool für Luftfahrtversicherung initiierter Testlauf an einer verhagelten Beechcraft sollte zeigen, ob die Ausdrücktechnik auf die Reparatur von Schäden an Flugzeugen übertragbar ist. Die dabei hinzugezogenen Experten der Firma FIX-A-DING haben trotz konstruktionsbedingter Erschwernisse bewiesen, wie vielseitig ihre Technik sein kann.
In 75 Arbeitsstunden entfernten Urs Walter, Karosserie-Spengler bei der Stadion-Garage in Thun, und Roland Fuhrer, Qualitätsverantwortlicher der FIX-A-DING AG, einen Großteil der 1200 Hageldellen.
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