Matt, aber robust

Auf dem Automobilsalon in Genf präsentierte Peugeot eine lacktechnische Innovation. Für den neuen Peugeot 208 sind – als Weltpremiere in der Serienproduktion – auch zwei Strukturlackierungen erhältlich: Ice Grey und Ice Silver. Mit ihnen beschreitet Peugeot in Sachen Anmutung und Produktionsverfahren völlig neue Wege. Mit ihrer zwischen Matt und Seidenmatt changierenden Optik betonen die Strukturlacke die Designlinien des Fahrzeugs. Auf Lichtveränderungen reagieren sie intensiv, anders als reine Mattlackierungen, die in der Regel die Wölbungen und Formen der Karosserie optisch glätten. Ihre leicht gekörnte, haptisch überraschende Struktur vermittelt den Eindruck eines robusten, Schutz bietenden Fahrzeugs. Die Strukturlackierungen sind, wie Peugeot betont, widerstandsfähiger und pflegeleichter als konventionelle Mattlackierungen. Sie sind sehr gut vor Mikrokratzern geschützt und vertragen häufiges Waschen – mit Hochdruck oder rotierenden Bürsten (ohne Wachsauftrag). Durch ihre weltweit erstmalige Integration in die Serienproduktion im Werk liegen diese außergewöhnlichen Lackierungen, die normalerweise Kleinserien oder handgefertigten, sehr kostspieligen Premium-Optionen (bis zu 6.000 Euro) vorbehalten sind, auf dem preislich erschwinglichen Niveau von Perlmuttlacken.

In technischer Hinsicht handelt es sich um eine Innovation, die in einem internationalen Patent fixiert ist. Um die neuen Lackierungen, die direkt im Werk Poissy, Frankreich, gefertigt werden, in die Serienproduktion zu integrieren, waren ein eigener Entwicklungsprozess und vier Jahre dauernde Abstimmungsarbeiten nötig. Die Strukturlackierungen haben in den unteren Schichten denselben Aufbau wie eine herkömmliche Metalliclackierung: Antikorrosionsbeschichtung, Grundierung und farbiger Basislack. Ihren innovativen Charakter erhalten sie jedoch durch die Zusammensetzung und die Art und Weise der Aufbringung des Klarlacks. Dieser enthält Texturstoffe sowie feinste Siliziumdioxidpartikel und Polyamid-Kügelchen. Die dem Harz zugegebenen Siliziumdioxidpartikel sorgen für die matte Optik, die Körnigkeit und die Beständigkeit der Lackierung. Die Polyamid-Kügelchen geben ihr ihre spezifische Textur. Bei Strukturlackierung und klassischer Lackierung unterscheiden sich die unteren Schutz- und Füllerschichten nicht. So kann in der Fertigung ein und derselbe Roboter sowohl Klarlack für herkömmliche Lackierungen als auch Klarlack für Texturlackierungen aufbringen. Die beiden neuen Karosseriefarben Ice Grey und Ice Silver sprechen eine jeweils ganz eigene Sprache. Ice Grey, so heißt es bei Peugeot, strahlt Eleganz, Modernität und Status aus, Ice Silver vermittelt Dynamik, Kraft und Leistung. Insgesamt besteht das Angebot der Karosseriefarben für den neuen Peugeot 208 aus 13 Varianten, die dem zunehmenden Wunsch der Kunden nach Differenzierung und Exklusivität Rechnung tragen.